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Lugar: FNAC – Callao (Madrid)
c/ Preciados 28 – Madrid

Fecha: 5 de julio, martes

Hora: 19:30 horas

El nuevo ferry, que no realizará oficialmente la ruta hasta el próximo 27 de marzo, ha realizado su primera maniobra de atraque en el puerto vizcaína, dentro del ensayo general que está efectuando.

El ‘Cap Finisterre’ es de menor tamaño que su predecesor, si bien ofrece una mayor extensión de eslora. Es más largo, pero dispone de menos altura y puede resultar menos espectacular a la vista, si bien, según fuentes de la empresa, presenta una mayor capacidad para mercancías y vehículos.

En cuanto a los pasajeros, el ‘Pride of Bilbao’ podía albergar hasta 2.500, mientras que esta embarcación dispone tan sólo de unos 900 camarotes.

No obstante, después de las maniobras y los ensayos, el barco irá a dique seco hasta marzo y la intención de la empresa es la de hacer ciertas renovaciones y modificaciones de forma que se pueda aumentar la capacidad hasta el millar de pasajeros.

National Geographic Traveler ha contado con la opinión de 437 expertos en viajes que fueron  consultados por: las cualidades medioambientales y ecológicas, la integridad sociocultural, las condiciones de los edificios históricos y lugares arqueológicos, el atractivo estético, la calidad de la gestión del turismo y las posibilidades de futuro de cada zona.

Sobre los Fiordos

La Región de los Fiordos Noruegos es un paraíso natural que ocupa el oeste de  Noruega. Formaciones naturales impresionantes componen una región en la que el mar se adentra hacia la tierra a lo largo de cientos de kilómetros; y lo hace rodeado de altísimas montañas que cortan el paisaje, de cascadas salvajes que rompen sobre el agua y de pequeños pueblos centenarios de casas de madera.

Noruega, destino perfecto para el turismo activo

National Geographic Adventure recomienda Ålesund, en la Noruega de los Fiordos y Tromsø, en el Norte de Noruega como destinos ideales para unas vacaciones activas.

La revista presenta los Fiordos Noruegos como la versión escandinava del Lago Tahoe, y destaca la cantidad de montañas que son ideales para practicar el senderismo, el ciclismo, el esquí y también la escalada. Los Alpes de Sunnmøre alrededor de Ålesund, una de las zonas más silvestres de Noruega, se recomiendan para practicar el esquí fuera de pista. El experto viajero autor del reportaje Steve Casimiro recomienda también los más de 300 picos de montaña alrededor de Molde para el esquí y la escalada.

National Geographic sugiere los fiordos para practicar el kayak y deleitarse en las cascadas. Aconseja también el ciclismo de montaña en la isla Godøya (tres túneles y un puente de la ciudad de Ålesund), y remar en el Océano Atlántico del Norte.

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Las últimas salidas de la temporada se realizarán entre el 18 y 22 de septiembre. Se trata de un itinerario de cinco días. El primer día, los participantes en la actividad serán recibidos con un cocktail de bienvenida en el hotel de cuatro estrellas Palacio de Oriol, ubicado en Santurce y a tan sólo 15 minutos de Bilbao. Después de dormir allí, el segundo día se embarca en el ferry, donde el guía acompañante impartirá el curso de introducción y liderará la actividad de avistamiento. La tercera jornada estará dedicada enteramente a las actividades de avistamiento, y los participantes podrán también disfrutar de las instalaciones del barco con libre acceso incluidas en el paquete, como restaurantes, piscina cubierta, sauna, gimnasio, jacuzzi, peluquería, tiendas, discoteca o casino. Durante esta jornada el barco llegará a Portsmouth, ciudad en la que los viajeros podrán pasar la tarde. Las actividades de avistamiento continúan durante el cuarto día. El quinto, de mañana, se produce la llegada a Santurce y se da por finalizada la actividad. El viaje se puede adquirir por 244 euros por persona en el teléfono 902 101 200 o en la web www.clubmarcopolo.es

Para obtener más información sobre esta noticia, podemos visitar el siguiente enlace: http://www.publico.es/viajes/250310/paisvasco

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Te presentamos un viaje único y exclusivo donde poder contemplar un gran número de especies marinas y aves acompañados por Gorka Ocio Ornitologo porfesional que nos ira explicando en todo  momento lo que nos encontrmeos.

Un viaje con precio anti crisis por solo 244€ con salidas gratinzadas en Julio y Agosto.
Una experiencia inolvidable y aun precio inmejorable.

Lee los relatos de este mimso viaje del año pasado, y ya veras como te decides a apuntarte.

CRÓNICA DEL FERRY PRIDE OF BILBAO DEL 22 AL 25 DE AGOSTO de 2008

Relato del exitoso viaje en busca de las ballenas del Golfo de V

Relato En busca de las ballenas en el Golfo de Vizcaya 7.8.08

Entra aqui para reservar el viaje

TRAVESÍA INVERNAL CON ESQUÍS POR EL BÁLTICO

El inicio era en Oulu, pequeña ciudad costera situada en el Golfo de Botnia, en el mar Báltico 550 km al norte de Helsinki y a 200 km del Círculo Polar Ártico.

Ya con todo el equipamiento preparado nos pusimos en marcha. La temperatura era -25º, afortunadamente el viento estaba en calma y la sensación térmica era neutra. Al ponernos en movimiento el calor del cuerpo era suficiente para mantener una temperatura agradable con las mismas 3 capas que utilizamos en una estación de esquí o en la montaña invernal en España. Pero al parar era necesario un mayor abrigo con un chaquetón polar para mantener el cuerpo caliente en situación de reposo.

El GPS en el exterior quedaba inoperativo. Había que llevarlo en un bolsillo, y sacarlo el tiempo imprescindible para hacer las consultas o manejarlo durante pocos minutos. Lo mismo que las cámaras de fotos o los teléfonos móviles todo equipo electrónico deja de funcionar a menos de -15º, las baterías no suministran energía.

Avanzamos por un camino hacia la playa, y al llegar a la orilla continuamos progresando por la mar congelada entre las embarcaciones cubiertas de nieve. Nos estábamos deslizando sobre una capa de más de un metro de hielo por encima del agua del mar Báltico.

Todavía quedaba cierta distancia y el sol ya tocaba el horizonte, por lo que apuramos para que no se nos echase la noche encima. Con la penumbra nos introdujimos en una isla, avanzamos por unos caminos entrecruzados y tras dar alguna vuelta de más por fin encontramos la cabaña. Finlandia está sembrada de cabañas de madera por todo el país repartidas uniformemente por senderos y caminos, todas ellas con un cobertizo lleno de leña.

Ya de noche cerrada hicimos una hoguera en medio de la cabaña, y nos pusimos el vestuario de abrigo en reposo. Me quité la prenda externa cortavientos, luego el forro polar, quedándome con la camiseta térmica para ponerme sobre esta el chaquetón polar especial. Nada mas quitarme el forro polar, este quedó como una pieza rígida: el sudor que tenía adherido se congeló instantáneamente. Para descongelarlo lo restregué para arrancar las placas que salían más fácilmente, y luego lo puse cerca del fuego para derretir el hielo incrustado en el tejido, seguidamente lo sacudí para desprender el agua ya derretida por encima de la hoguera. Las finas gotitas de agua que salpicaba alrededor del fuego se iban congelando convirtiéndose en minúsculos copos de nieve. Cada sacudida producía una curiosa nevada en el interior de la cabaña, a pesar de la cercanía del fuego, asimismo las gotitas que nos caían por la nariz eran un copito de nieve flotando en el aire antes de llegar al suelo.Para cocinar recogimos nieve suficiente para llenar una bolsa de las de la basura y con un infiernillo fuimos derritiéndola. Nuestra supervivencia dependía del líquido que nos metíamos en el cuerpo, para lo cual no debía fallar la cocinilla ni el combustible ni el mechero. A esas temperaturas el encendedor queda inoperativo, y para que funcione es necesario meterlo en un bolsillo con lo que una vez caliente se dispone de poco tiempo para prenderlo. Para manejar los utensilios nos quitamos las manoplas y nos poníamos guantes, era prohibitivo tocar cualquier objeto directamente con los dedos.

Una noche uno salió a hacer sus necesidades fisiológicas y desde el exterior nos pegó un grito: “Salir, mirar qué espectáculo”. Todo el cielo estaba cubierto con una especie de franjas parecidas a cortinas relucientes que se balanceaban como si fueran bandas de rayos láser alineados verticales o ligeramente inclinados dirigidos desde el cielo a la tierra, de colores entre amarillento, verdoso, y blanquecino, con intensidad variable, recorriendo toda la semiesfera celeste desde el horizonte de un extremo al otro pasando algunos por nuestra vertical. En momentos aparecían nuevos focos, había zonas que se difuminaban fugazmente, había zonas más bien estáticas y otras con rápidos movimientos, como si fueran cortinas sacudidas por instantáneas ráfagas de viento repentinas. Al cabo de una hora la intensidad fue disminuyendo, y la luz se fue desvaneciendo muy lentamente, y otra hora mas tarde aún quedaba algún reflejo esporádico de pequeñas dimensiones de intensidad decreciente. Habíamos sido muy afortunados al haber presenciado una Aurora Boreal.

Tras recorrer 95 km en 7 días de marcha llegamos a Kemi, al norte del mar Báltico. La entrada la hicimos por una playa cercana, Al alcanzar la carretera llamamos a un taxi para trasladarnos al albergue. La temperatura que marcaba su termómetro era de -37º.

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El chamanismo siberiano es un interesante fenómeno que ha logrado mantenerse a lo largo de los siglos, especialmente en los lugares más recónditos de Siberia. Sintetizando mucho, podríamos decir que es una técnica que tienen algunos individuos “elegidos” de acceder a una información que les permite ayudar a quien se lo pida, a través de un estado modificado de la conciencia al que llegan al compás de su tambor, sus cantos y letanias en torno al fuego. (Sin ayuda de ninguna sustancia). Los chamanes cuentan con uno o varios espíritus protectores que les orientan. La función principal de los chamanes es la sanación.

En las 15 expediciones a Siberia que he realizado hasta la fecha puedo constatar la pervivencia del chamanismo no solo en las zonas más apartadas de la tundra, la estepa, la taiga o las zonas montañosas donde he realizado mi trabajo de campo, sino también en zonas urbanas a donde se han desplazado miembros de las diversas comunidades indígenas. El recurrir a un chamán o chamana, es algo habitual en muchas personas, las mismas que pueden acudir a la consulta del médico institucional, combinando ambas prácticas, sin pensar que incurran en ningún tipo de contradicción.

Carmen Arnau Muro

Antropóloga, especialista en pueblos indígenas siberianos

Descargate el triptico-2008

www.carmenarnaumuro.com

www.fundacioncarmenarnaumuro.org

www.etnomuseosiberia.org

Muchas veces, en cualquier viaje, puedes encontrarte con eventos o celebraciones que se celebran en aquellos puntos de destino.

En mi caso, este agosto en Budapest coincidí con la Red Bull Air Race, un evento tan tremendamente comercial como espectacular. Los de la bebida que te hace volar se han sacado de la manga una competición de aviones acrobáticos, y recorren el mundo con un auténtico circo aéreo que realmente tiene más de exhibición que de prueba competitiva. En cualquier caso, la gente se lo pasa bien y disfruta. Sin ser amigo de las aglomeraciones y los shows comerciales, la verdad que fué impactante ver las ligeras avionetas acrobáticas sobrevolando el danubio y pasando por delante del imponente edificio del Parlamento húngaro. Este evento se ha realizado este año en lugares tan dispares como Abu Dhabi, San Diego, Rotterdam, Oporto o Perth, en Australia, y todavia estoy pensando si tuve la suerte o la desgracia de ver un evento tan masivo como este. Sin duda, la ocasión de ver un evento tan especial en un entorno idílico fue algo magnífico, pero… ¿quizás, como viajero, no hubiera preferido ver Budapest más calmado, sin tanta aglomeración? ¿No hubiera preferido caminar por las orillas desnudas del Danubio, sin toda la estructura propia del evento montada para aquellos días? Bueno, la respuesta es simple: Disfruté de un Budapest animado y espoleado por un evento excepcional y… tendré que volver a Budapest para disfrutar de la rutina de esta ciudad imperial. Que buena excusa para volver a viajar, ¿no?

CUADERNO DE BITÁCORA

El pasado viernes 22 de agosto volvemos de nuevo a la mar en busca de aves marinas y cetáceos. En esta ocasión los aventureros somos un grupo de personas provenientes de Portugal, Vitoria-Gazteiz y Bilbao. Grupo que ya en el barco se integró muy bien con otros dos provenientes de holanda y Bélgica y con quienes formamos un buen equipo para sacar el máximo partido a la mar y su fauna.

El tiempo a primera hora de la mañana y en el puerto de Santurtzi las prometía pasados por agua. Los intensos aguaceros que sufrimos durante toda la noche parecían perpetuarse el resto del día. Sin embargo, y tras zarpar a la una de la tarde (hora inglesa) de Santurtzi, el sol predomino hasta el anochecer. El viento fue suave del W-NW F2- 3 lo que nos permitió disfrutar de las ballenas.

Y lo hicimos. Este día vimos un total de 55 ballenas de dos especies: 53 Rorcuales comunes y dos Rorcuales boreales o norteños. Los primeros resoplidos de ballena los localizamos mucho más cerca que el viaje del 16 de agosto. Apenas llevábamos una hora de navegación cuando aparecieron en el horizonte los primeros cuatro surtidores de ballena. Estábamos a menos de veinte millas de puerto, veíamos todavía tierra, y ya estaban recibiéndonos nuestras grandes amigas.

Aquí la fauna marina no se ve como en un zoológico, con animales enjaulados, en espacios reducidos y tristes. Aquí los animales están totalmente libres y tienen toda la inmensidad del mar para nadar, saltar y alimentarse. Y tan pronto las localizamos en el horizonte, como de repente aparece una pegada al barco. Y eso nos pasó en varias ocasiones.

En una de estas ocasiones, y el que fue uno de los mejores momentos vividos este día en el ferry ocurrió cuando un Rorcual común de más de veinte metros se acercó con gran parsimonia por debajo del agua hacia nosotros mientras veíamos perfectamente su volumen y longitud… para a continuación sacar el cabezón con su doble espiráculo y resoplar con fuerza antes de arquear todo su cuerpo y volver a sumergirse. Las cámaras de fotos echaban humo para dejar constancia del momento.

Este día también conseguimos ver y disfrutar con varios grupos del delfín más oceánico de todos… el delfín listado. Un grupo de menos de medio centenar se acercaron al barco y los vimos nadar tranquilos mientras les sobrepasábamos. A lo largo del día conseguimos ver otra manada de un centenar de ejemplares. Varios calderones comunes y las aves marinas nos tuvieron entretenidos toda la tarde.

Entre las aves marinas destacar una de las especies más deseadas por los ornitólogos, como es la Pardela chica de la que se vieron dos ejemplares. También se disfrutó con las pardelas cenicientas y capirotada… la versión marinas de las rapaces como los págalos grande y pomarino… los grandes alcatraces o los pequeños charranes comunes. Tras una bonita puesta de sol nos despedimos hasta la mañana siguiente.

Ya el sábado amanecimos pasando la isla bretona de O´uessant y nos adentramos al canal inglés. La mar muy buena W F2. Los nuevos observadores ya tenían la vista hecha de mirar a la mar y como ya se les previno ellos iban a encontrar a los habitantes marinos. Y así fue porque la gazteitarra Arantza localizó al insignificante resoplido de la ballena más pequeña que habita en estas aguas… el Rorcual aliblanco.

Fulmares, decenas de alcatraces pescando (con un grupo muy lejano de delfines comunes), gaviones, gaviotas argénteas y pardelas pichonetas fueron capaces de identificar ellos solos. A media mañana una Golondrina común y una Lavandera blanca dos pequeños pájaros terrestres y en plena migración hacia África nos visitaron unos instantes antes de seguir rumbo al sur.

Como viene siendo habitual este segundo día… relax y a disfrutar del barco y de la navegación. Mientras entramos por el Canal de Portsmouth un concurso de grandes cometas nos dan la bienvenida. Al final Llegamos lo suficientemente pronto como para que se nos permita estar tres horas en tierra… tiempo suficiente para disfrutar de sus pubs y parques con ardillas grises.

El tercer y último día amanecimos con niebla y sirimiri saliendo del Canal de La Mancha, sin embargo ésta fue disipándose poco a poco y al final resultó ser un día muy soleado. El viento del W era flojo F2-3 mostrando la mar poca espuma. Por estas aguas nos cruzamos con algunos pesqueros llenos de aves marinas, y donde los alcatraces se contaban por cientos. En uno de estos pequeños arrastreros observamos un grupo de 14 fulmares.

A las 10: 25 horas llegamos a la altura de la isla de O´uessant. El día claro nos permitió ver los grandes faros que flanquean sus rocosas costas avisando del peligro a los barcos. Poco a poco fuimos doblando a una velocidad de 18 nudos el finisterre francés para adentrarnos al Golfo de Bizkaia. Aquí el choque de las corrientes entre el canal inglés y el Atlántico eran muy evidentes y fácilmente detectables a simple vista. Y en estas zonas el agua rica en nutrientes nos lo demostraban las aves marinas que la sobrevolaban en busca de alimento entre las que destacaban las aves marinas más pequeñas de Europa… los paíños comunes.

Al de dos horas y media de adentrarnos en el Golfo… se vio una de las aves marinas más raras que podemos encontrar en estas aguas… y que hizo las delicias de todos los ornitólogos que nos encontrábamos allí. Un PETREL ATLÁNTICO pasó relativamente cerca del barco e incrédulos rápidamente nos juntamos con ingleses, franceses y belgas para certificar lo evidente: que estábamos frente a una mega-rareza ornítica. Sólo este pequeño instante vale por muchos días de observación.

Mientras atravesábamos la amplia plataforma continental francesa tuvimos la suerte de cruzarnos con varios grupos de delfines mulares, entre los que destacó uno especialmente numeroso de más de cien ejemplares. En esta ocasión, como en varias más a lo largo de la tarde, los delfines fueron fácilmente localizables gracias a los grandes alcatraces que les sobrevolaban.

Para las 16:30 horas ya llegamos al borde de los barrancos franceses. Allí donde las aguas pasan de los dos cientos metros de la plataforma a los más de dos mil de los profundos barrancos en pocas millas. Este es el hábitat natural de los grandes cetáceos. Mientras nos adentrábamos en estas aguas cerca del medio millar de delfines comunes nos cargaron durante cerca de una hora dándonos una pequeña bienvenida. También aquí vimos algunas gaviotas americanas como la Sabine, falaropos picogruesos y varias especies de págalos.

Al poco, empezamos a ver los primeros resoplidos de las ballenas. Esta tarde vimos un total de 18 rorcuales comunes y un Rorcual boreal. En una ocasión el capitán del barco tuvo que virar in extremis el ferry a babor para no chocar contra ella. Este detalle hizo que la siguiente vez que saliese a respirar lo hiciese justo debajo de nuestra vertical, disfrutando como “enanos” de su grandeza.

Cuatro cachalotes nos permitieron seguir sumando en el número de especies de cetáceos del viaje. Sus grandes cuerpos respirando y flotando en la superficie mientras se recuperan del largo descenso a los abismos, nos permitió unas muy buenas observaciones. Delfines listados junto a comunes, media docena de peces luna y las omnipresentes pardelas de varias especies como la cenicienta, Balear, pichoneta y sombría nos entretuvieron hasta el final del día. Después de cenar a celebrar con unas buenas pintas y conversación los momentos vividos.

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Fotos del viaje: (pincha para ver en grande)